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厦门鑫永元机电供应(图)-RENK轴瓦厂家-宁德RENK轴瓦：

蜗轮蜗杆减速机在加工工艺及选材上没有做好，就有可能造成传动的失效。也是齿轮减速机厂家在生产部件时可能遇到的问题，如硬面减速机硬度没有达到要求，丝杆升降机轴承设计不合理也会出现类似的问题。由于蜗杆传动啮合摩擦较大、蜗轮滚刀难以铲背及形状尺寸误差等原因.以致加工出的蜗轮齿面很难与相配的蜗杆齿面完全达到符合理论要求的共扼状态。因此蜗杆与蜗轮齿在材料组合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。

　　蜗杆材料一般用合金钢或碳钢制成，蜗杆齿面经渗碳、淬火或渗氮等热处理而获得较高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之间，但亦有60HRC以上的。

　　用于做蜗轮齿圈的材料以锡青铜为理想，在加工工艺上以离心铸造的力学性能，其次是用金属模浇铸，尽不用砂模浇铸。

行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、的扭矩/体积比、终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度

TCJ型超低噪声减速机由齿轮箱和电动机两部份组成。齿轮箱与电动机轴线90°角异面垂直相交。电TCJ型超低噪声冷却塔减速器是为了实现国内冷却塔提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端，避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载，从而延长冷却塔主体的寿命、提、降低冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔减速器。

该产品2000年起投放市场，经工业实验验证，具有运行可靠、动转平稳、、噪声低的特点，与国内目前冷却塔所采用的减速器相比，主要指标均达到水平。

TCJ工型减速器多用于在采用喷淋布水中型圆形和方形逆流

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